Psykologi och psykiatri

Hur man ska övervinna rädslan för körning

Hur man ska övervinna rädslan för körning? Vår värld är utformad på ett sådant sätt att en noggrann inställning till transport har investerats sedan barndomen, betraktar den som något farligt. Ständiga förbud mot att spela nära körbanan, skarpa skrik från föräldrarna när de korsar gatan är naturligtvis beror på en önskan att rädda barnets liv och att undervisa säkerhet, men med det rädslan för fordon. Problemet med hur man ska övervinna rädslan för att köra nybörjare måste börja lösa mer på förarens kurser, eftersom de flesta av dem som tog examen från dem aldrig kommer bakom rattet i framtiden, och anledningen är exakt rädsla, inte närvaro av en bil eller förmågan att innehålla den.

Nyhetsflöden och bilder av olyckor, den statistik som flygplan är säkrare än en personbil, utlöser uppkomsten av förlamande rädsla, som styr alla handlingar hos en person som inte tämjer utrustningen, men för att undvika kontakt med den. Vilket av stunderna och när det kommer att fungera exakt är du fortfarande ett mysterium, och för vissa visar sig rädsla även när du lär dig, och någon kan plötsligt bli bekant med honom efter ett dussin år med framgångsrik körning.

Hur man ska övervinna rädslan för körning

Varje rädsla har en anledning och det kan kondensivt bryts ned i dess komponenter, så med rädslan att köra är tre kategorier mest kraftfulla:

- rädsla för att komma i en olycka (detta inkluderar rädsla för alla möjliga konsekvenser av olyckan, inklusive död, funktionshinder, allvarliga skador, överlevnads syndrom, materiella förluster, etc.);

- rädslan att inte hantera situationen omfattar alla aspekter av körning: rädslan för att stanna i korsningen, oförmågan att dela med motsatt riktning, oförmågan att parkera eller vända sig till den nödvändiga körfältet;

- rädsla för att du förlorar ditt rykte eller ser dumt ut, där rädsla för ljusbrister som är löjliga i förarens miljö (glöm inte att slå på svängsignalen, gå för långsamt, "parkera som en tjej" etc.).

De flesta rädslorna övervinns framgångsrikt av en person på egen hand, om de arbetar med det, med stöd av sina nära och med regelbundna körövningar. Men glöm inte bort de svåra fallen som inte är relaterade till frågan om hur man ska övervinna rädslan för att driva en nykomling, men har allvarliga traumatiska upplevelser eller långvariga händelser. Sådana farhågor är inneboende hos personer som har upplevt sina egna olyckor eller döden av nära och kära i samband med en bil - då behöver du arbeta med en psykolog som syftar till att övervinna psykotrauma och om rädslan kommer från barndomen och dess orsaker inte är logiskt och medvetet tydliga komma överens.

Rädslan uppstår vanligtvis och ökningar i dunkelsituationer, ju oftare blir du bakom rattet, desto mer bekant och bekant blir situationen, ju mindre blir rädslan. Om rädslan fortfarande är stark, utforska den rutt du ska ta - titta på varv, trafikljus, skyltar, parkeringsplatser och närliggande byggnader. Det hjälper dig perfekt att ta en tur i början längs den valda nya vägen som passagerare för att lära känna rutten.

För att ordna en sådan träning själv väljer du timmar när det är minst antal förare på vägarna. Vanligtvis är det morgonhelger, men allt beror på ditt område, så säkra dig en relativt lugn resa (åtminstone utan trafikstockningar och nervförare). En annan hemlighet att säkerställa en lugnare väg för dig själv är att köra på vägen utanför staden - det finns mindre intensiv trafik, det finns inga ändlösa svängar och trafikljus. På en sådan väg är det bra att träna och stärka dina färdigheter till automatisering. Efter att du har utbildat din ledarskap måste du träna din reaktions- och växlingshastighet redan i stadsmiljöer, vilket skiljer sig väsentligt från lugn vägkörning, där det bara finns träd runt dig. Var noga med att bifoga ikonen "student", även om du inte känner för det och skämmas, tro mig, det här tecknet är bättre temporärt än en trasig stötfångare. Dessutom kommer det att rädda dig från onödiga anmärkningar från erfarna förare. Alla kommer ihåg sina första resor till staden och nerverna som följde med det, så nykomlingar behandlas med nedbrytning och förståelse.

Alla rädslor som är förknippade med rädslan att förlora kontrollen stoppas inte av några bekräftelser. Och det är dumt att använda en sådan metod. Om du är rädd för att du förlorar kontrollen eller inte kör bilen längs den önskade bana, har du luckor i kunskap om teori eller praktisk kompetensutveckling. Följaktligen är det nödvändigt att dyka in i studien av bilens mekanik. Helst bör du själv kunna åtgärda mindre problem eller identifiera en uppdelning som kräver bilservice. Kännedom på den här nivån tar automatiskt bort rädslan för att förlora kontrollen, eftersom du börjar förstå exakt att all kraft är i dina händer och att maskinen inte är ett levande odjur tämjt av dig, men ha en karaktär

Rädsla för inkommande trafik på grund av otillräcklig erfarenhet och brist på känslan av maskinens dimensioner. Ett liknande tillstånd är mer karakteristiskt för nybörjare, men det verkar också för erfarna förare vid byte av fordon. Det kommer att hjälpa, som vanligt träning - på platsen, placera plastflaskorna blir det säkrare att träna in i garaget än att utföra denna procedur med betongväggar.

Kombinationen av många rädslor kan ge upphov till en allmän rädsla för att provocera en olycka, eskalerande negativa känslor. Förutom att studera bilens anordning och träning är det bra att ta upp ditt eget känslomässigt tillstånd innan du kommer bakom ratten. Rädslan för död och lemlestning är normalt, men om bara dessa tankar snurrar i ditt huvud när du kör, beror du på grund av den ökade nivån av nervositet och spänning dig själv sannolikheten för fel.

Hur man ska övervinna rädslan för att köra bil till en nykomling kvinna

Funktionerna för kvinnlig psykologi utgör specifika könsmässiga kännetecken, samt lära andra sätt att övervinna rädslan för att köra bil till en tjej. Under stress och rädsla uppträder flickor och reagerar på andra sätt, så det är ofta felaktigt trodde att de är mer rädda för att man ska komma bakom ratten. Men den kvinnliga kroppens särdrag gör det förankrad av evolutionära instinkter för att vara långsammare och försiktigare, oftare att titta och kolla. Så det visar sig att där en man redan har accelererat till 120 km / h och lyckats krascha i en motgående bil, kryper kvinnan, som styrs av rädsla, som en sköldpadda, men samtidigt är den säker och säker.

Det är nödvändigt att skilja mellan begreppen rädsla och känslor av säkerhet, och innan du räknar ut hur man ska övervinna rädslan för att köra bil, bör du ge henne tillräckligt med tid att skanna situationen. Oftast, efter att ha övervunnit den första gränsen blir kvinnor mer framgångsrika och professionellt kvalitetsförare än män.

Du kan hålla med instruktören i ytterligare klasser, öka frekvensen av avgångar från ett par gånger i veckan till dagligen eller fråga vänner. Först kan du träna på träningsplatsen och sedan gradvis resa till de ödade gatorna i ett välkänt område tidigt på morgonen, längre fram till spåret och sedan genom de livliga stadsartärerna. Det viktiga att observera är konsistens och en gradvis ökning av komplexiteten. När du märker att du kör snabbt längs träningsplatsen, sjunger till radion eller diskuterar de senaste nyheterna med ledsagaren är det dags att flytta till ett nytt skede. Flytta din takt och upprepa de nödvändiga uppgifterna så många gånger som nödvändigt för din sinnesfrid, och inte hur mycket som är skrivet i körskolans regler.

Precis som du gradvis tränar dina förvaltningsförmågor, måste du också gradvis förbereda dig för självkörning utan att följa med, eftersom det är denna rädsla som hindrar dig från att komma bakom rattet när du går från en körskola. Först, be någon att följa med dig för att fråga och hjälpa, förresten, det kan vara din instruktör. Då kan du ta dina vänner med dig, men be dem att minimera kommentarer och råd för att gradvis bli av med beroende. Nästa steg är en självständig resa, som kan vara skrämmande, och här kan du be någon att rida med dig i bilen framför, och så småningom bakom dig. En sådan gradvis övergång till självkörning kräver mer tid, men sedan stanna du bara på vägen och fortsätt inte att resa med tunnelbana.

I den medföljande och instruktören väljer du en trevlig person som inspirerar tilltro och väntar på nästa resa med glädjande förväntan. Det är bättre att utesluta alternativ när skrekanden och ständiga kommentarer från mentorn kommer att förstöra din självkänsla, och från alla lektioner kommer du bara att extrahera den som inte skapats för resan. Rollen hos dem som är nära och lärande är oerhört stor. Innan någon resa, sätt in på det positiva - drick ditt favoritkaffe, lyssna på en glad sång, köp dig själv ett godis för att komma in i garaget för första gången. Omslut körprocessen med så många associerade positiva känslor som möjligt och arbeta med att öka självkänslan.

Otroligt förtroende och frihet ges också av kurser med extrem och akut körning, efter att de passerade ridning i stadsförhållanden av en arbetsbil ser ut som en lätt och fascinerande promenad. Förresten, förutom de vanliga körskolorna, finns det körkurser för kvinnor, som tar hänsyn till särdragen i psykologi och du behöver inte hantera de psykologiska problemen i de första resorna.

Hur man ska övervinna rädslan för att köra efter en olycka

Eventuella olyckor är en signifikant stress för nervsystemet, att aktualisera existentiella problem av existens och sätta en person direkt i ansiktet av möjlig död. Förutom att vara medveten om våra egna lemmar, konfronterar olyckor oss med andras liv. Det finns många sätt att utveckla. Någon som slår till och med en minimal incident, med hjälp av sin fantasi, blåser upp problemet så mycket att han inte längre kommer bakom ratten. En annan person som nästan har förlorat sitt liv, har blivit av med skador på en annan nivå, kommer att ha skäl för verklig rädsla för sitt eget liv, och någon kan överleva, men andra människor kommer att dö och då kommer skulden i sina liv att bosätta sig i själen för alltid. Det finns många fler exempel och de är alla olika, olika, liksom människor, för det finns också de som fortsätter att köra utan att uppleva rädsla.

Rädsla är en normal reaktion av kroppen, utföra en varning och skyddande funktion. Så dess närvaro är en ganska adekvat signal att det kan vara osäkert på vägen. Detta är inte en fobi och att bli av med denna rädsla, du stänger automatiskt av försiktighet, uppmärksamhet, vilket ökar risknivån.

När rädsla uppstår efter en allvarlig olycka som dödade människor eller orsakade allvarlig fysisk skada, så finns det en posttraumatisk stressstörning och lämnar den intakt, i hopp om vinst, kan vara osäker. Psyken upplevde allvarlig chock, frustrationen av tidigare föreställningar, vilket innebär att det är nödvändigt att fylla på mentala resurser och söka efter nya pelare. Det är bättre att vända sig till en specialist som är specialiserad på krissituationer och kan arbeta med psykotrauma - så rehabiliteringsprocessen blir snabbare och miljövänligare.

Överlevande syndrom eller skuld följer nästan alltid förare som har varit i en olycka där människor dog. Sådana känslor är mycket svåra och du kan återvinna dem självständigt i flera år, trots att föraren faktiskt handlade på det enda korrekta sättet. Erkännande av rätten till ytterligare ett fritt liv och borttagande av skuld inkluderar flera åtgärder för rehabilitering, arbete med psykotrauma, en objektiv bedömning av situationen, som är bättre att producera tillsammans med en psykolog.

Regelbunden rådgivning för att komma bakom ratten oftare och att tvinga dig att träna i detta fall kommer endast att förvärra skadan, eftersom återvändande till vägen kommer att vara möjligt efter att ha nivån på personens psyko-emotionella tillstånd. Det är bättre att flytta i bilen som passagerare, och så mycket tid som behövs. Tredje parts tips och övertygelser, varför du måste snabbt komma bakom rattet, det är bättre att ignorera, och att ge dig själv möjligheten att vara i olika roller, kanske är lusten att bli en förare aldrig i själen, då.

Om livssituationen är sådan att en återgång till körning är nödvändig, men det finns rädsla för en upprepning av olyckan, är det vettigt att ta akuta kontrollkurser under extrema förhållanden. De är alla inriktade på träning och kroppsutbildning för att svara automatiskt korrekt i icke-standardiserade situationer. Om din rädsla är kopplad till möjligheten att upprepa resultatet, kommer den extra kunskapen att ta bort larmet och ge förtroende. Gå tillbaka till körning så gradvis som under studietrinnet - först med någon, noggrant planerar rutten, uppfriskande den teoretiska kunskapen och uppdaterade regler i ditt huvud.